Justeringar av frontplåtens bottendel.

Nu är det mest finjusteringar som behövs innan det är dax för tennspackling.

Bottendelen av frontplåten där den möter skärmen,behöver justeras efter allt våld som behövdes för att få den på plats.

Snittar upp frontplåten i underkant en bit.

Blev ganska mycket.

Fortsätt läsa Justeringar av frontplåtens bottendel.

Annonser

Vakuum test av tryckgivare

Under åren så har jag samlat på mig lite tryckgivare.

Ett vanligt fel som jag har hört är att membranet i tryckgivaren som är gjord i tunn plåt oftast spricker.Kan även ske om man tappar givaren i backen.

Resultatet då är att den inte håller tätt.

Lättas att testa detta är att skapa ett vakuum på 0,4 bar (30 cm Hg).

Sedan skall vakuumet inte sjunka lägre än 0,17 bar (13 cmHg) på en minut.

Finns vakuum pumpar att köpa på de flesta biltillbehörs affärer.

På min 1800E-71 så satt det monterat Bosch 0280 100 010 som är den första modellen av tryckgivare ,från 07.1970

Vet inte om jag skall ha den monterad eller om jag skall ha 280 100 015.från 06,1971 till 7,1973

Upptäckte även att jag hade en 0280 100 009 som är till Saab 99 ,usch hemska saker!!

Skickar med en länk till P1800 klubben i Österrike se nedan.

Nyttiga saker gällande detta.http://www.v1800.org/index.php/sv/service-och-underhall/2-motor/23-braenslesystem-d-jetronic/140-druckfuehler.html

Sedan kanske ni ser att jag har ytbehandlat fästet fel på tryckgivaren med slang!

Den har nämligen fel ytbehandling original på 1800E/ES skall den vara gul förzinkad.(det är jag som har missat detta).

Detta kommer vara åtgärdat innan montering.

Frukostklubben med 66:an på Skeppsholmen

Första träffen i år som tidningen Klassiker ordnar.

I dag var platsen på Skeppsholmen nedanför moderna museet.

Mark och jag passade på att köra in 66 ordentligt innan försäljningen.

Fint väder men lite blåsigt och kallt men det är skönt att köra i stan utan köer och bilar.

Rekommendera att ni kommer till nästa träff på Blockhusudden  den 20 maj.

Träffen är mellan 06:00 och 08:00

 

Slutet nära för skärmkanterna

Nu är det inte mycket kvar att svetsa där bak.

Börjar bli litet mycket tjat om dessa punktsvetsa.

Trevlig sak som jag verkligen kan rekommendera att köpa till garaget.

En tryckluftsdriven bandslip,avverkar mycket den enda nackdelen är att det går åt en del slipband.

Har ni inte detta verktyg så köp detta omgående,ni kommer inte ångra er!

Bara kanten kvar.

Klart!

Höger skärmkant klar!

Blir några hål att borra.

När jag köpte bilen 1991 som reservdelsbil till 65:an så följde det med nya skärmar som hade blivit provmonterade.

Tydligen klippte man upp hörnan i nedre delen.

Detta syns inte när gummiskyddet är monterat.

Blev bättre eller ?

Lite justering innan det är helt klart