Travers monterad

Fick ett mycket bra tips av en Volvo kompis att
montera en travers i taket, och Mark hade en liggande
som aldrig har blivit monterad.
Så jag passade på innan jag tar hem bilen.

Det svåra i mitt fall är att jag har dragit ventilation mellan
våningarna så vissa rör måste dras om.


Sedan fick jag borra två hål i dotterns garderob för att kunna
bulta fast den i taket, köpte gängstav M12 i högre kvalitet från
Siverts sen tog jag några kraftiga brickor, det borde nog hålla
upp balken sedan är bjälklaget på 350mm mestadels betong.
Fäste den sedan i väggen mot arbetsrummet även där är väggen i betong.

I kväll blir det en tur till Bauhaus för att köpa
flexslang Spiro 125mm.

Tack Richard för tipsen och Mark för balken.

Ny vagn monterad.

Fredagen åkte jag och Mark till lackeraren
för att montera nya vagnen, tänk om den inte passar ?

Men den passade perfekt, vad annars eller hur Mark.
Hade möjlighet att få låna en vagn från lackfirman, men våran
är smidigare och sedan till framtida nya projekt eller till X3.

Sedan upptäckte Mark några mindre defekter som skall poleras
bort innan jag hämtar den.

Nu är det bara att vänta tills den kommer hem.

Volvo karossvagn.

Två kvällars aktivitet hos Mark har varit att bygga en ny
karossvagn då den gamla var för ranglig och ej justerbar
i höjd.

Även vagnen kommer bli Volvo original, då vi använder
fyrkantsrör som Volvo använde till verktygstavlorna
för SVO verktygen, bra att återvinna.

I kväll är det Mark som svetsar då jag glömde
mina glasögon hemma, rätt skönt då man lätt blir solbränd
och rökskadad av galvade rör.

Vagnen kommer vara fastsatt i inre fästena till bakaxeln
och i framkant kommer den stå på domkraftsfästena
Då avståndet är olika mellan årsmodellerna 61-65 och 66-72, så gjorde vi dessa vändbara, jackpad ligger sedan mellan så inget lacken blir skadad.
Så nu är det bara att åka till lackeraren att få den fastsatt.

Bra jobbat Mark!

Äntligen nu vänder det i renoveringen!

Äntligen nu är karossen lackad och allt ser perfekt ut,
skönt nu är det roliga kvar på renoveringen.
Bara att montera på NOS delar från hyllan,
kan knappt hålla mig!


Ser väl rätt bra ut eller ?
Det som skall göras innan jag hämtar hem bilen är polering av huv och baklucka, så i slutet på veckan kanske.
Vore helt perfekt och komma hem med den på ”Alla hjärtans dag”
för att sedan sitta i garaget hela kvällen och njuta.
Men då är det ganska säkert att man blir singel eller
vad tro ni ?


Även garaget är städat, och vinsch monterad.

I kväll ska jag ock Mark svetsa klart nya karossvagnen, den gamla som jag hade till 65:an hade gjort sitt.

Strålkastare och vinsch

Det är inte så mycket att förbereda gällande
strålkastarna, hittade nya insatser i kartong på lagret.
Blev även nya glödlampor 45/40 Watt, inga H4 insatser.

I kväll blir test storstädning av garaget, sedan skall ny
elektrisk vinsch från Biltema monteras och nu blir det
ingen leksak som jag hade sist som brann upp.
Passade på när det var rea att köpa den kraftigaste de haft.

Dragkraften skall vara 4080 kg borde räcka till min kaross!

 

Den som spar han har!

Tror att det vanligaste felet folk gör som börjar renovera är att demontera och slänger allt som ser dåligt ut.
För att sedan köpa nytt vid ihop sättningen.
Mitt tips släng inget, stoppat att i några flyttlådor.
Bra att ha som mall då man inte minns hur allt satt
eller såg ut.

I mitt fall hade jag sparat kablaget till blinkers och strålkastare.
Nu i detta fall kanske inte så viktigt, men jag hade sparat
kontakthylsan.

Den följer inte med när man köpte en blinkers från VP, CVI eller Volvo då den kom till på E-modellen.

Sedan är det många som glömmer att montera
gummiringen som skall hålla kablaget i hjulhuset
för blinker+strålkastare.
Sedan sitter detta kablage fast med en klammer+skruv.
(bild kommer på detta senare).

Sedan har jag valt att bekämpa ”Mannen med ljuset”” med ytterligare jordkabel till blinkers.Blir rätt mycket mera färg på karossen så det är svårt att få jordkontakt .
Så jag drar en jordkabel för detta, inte original men man vill grejerna
skall fungera.

Klämmer flatstift kontakterna med specialtång från en
nerlagd Volvo verkstad, kan inte bli mer rätt eller hur?

Nu kommer jag inte längre, annars blir det problem
att montera.
I morgon skall jag leta fram allt till strålkastaren.
Hoppas allt finns på hyllan!

Gummilist till stänkplåt

Jag lämnade bort stänkplåtarna på pulverlack för att de skall hålla bättre, på 65:an så galvade jag lackade de.Original så är plåtarna endast tunt lackad med svart utan grund eller rostskydd varför dessa oftast är bortrostade.
Kanske så monterar jag Lokari senare.

Bara limma fast listen som är ganska styv efter lång förvaring (NOS).

Går åt några klämmor att hålla listen på plats.

Klart nu ska jag leta upp rätt skruv till detta, från mitten på 64 så övergår Volvo från UNF med mutter korg till plåtskruv med sexkantshuvud med spårbricka.