Passagerardörren på plats.

Nu börjar nästan bilen bli klar, lyckas även
få dit passagerardörren utan skada

Tar inga risker vid montage, gummilist och
maskeringstejp.

Äntligen på plats, tyvärr är den lite svår att stänga.
Så det blir felsöka vad det beror på.
Kommer provmontera ny dörrlist för att se om den går
att stänga lättare.
Vet att nya NOS lister som är inköpta på 90-talet
är klart styvare än nya repro.


Blir lite mera springa mot framskärmen, men
det gick inte att få bättre när jag svetsade dit allt.

Hyfsat, sedan var det inte bättre från fabrik.

Skall ner lite vid listen men då blir det lite
tajt ner i framkant.


Får nog vara nöjd med detta.

Fick beställa ny papp från VP till bagaget.
Det enda som jag fick med vid köpet var pappen
mot baksätet.Min gamla får vara mall för
skruvarna som håller veven.

Lite skillnad på prägling men tycker att pappen
är prisvärd.
På E-modellen så ser pappen lite olika ut än
är S-modellen då den inte har ventilationsgaller
i bakskärmarna.

Byggsatsen, man får nita själv de lösa delarna.


Ser nästan ut som Volvo har gjort detta.
Pappen sitter närmare skärmen på höger sidan
detta är för att komma åt domkraften som sitter på
höger

Väster sidan har inte kåpan, där täcker pappen
hela hjulhuset.

Klart för montage.

När pappen är monterad så skall metallflikarna
som håller pappen i underkant vikas över pappen.
Om man skall göra rätt så skall flikarna penselmålas
med svart blank färg och gärna kladda på pappen.

I mitt fall blir det maskering och Hagmans
halvblank svart utan ”overspray” klart snyggare.

Endast höger hjulhus syns i bagaget på E modellen.

Som ni ser så måste inte lackeringen på vänster
hjulhus vara perfekt.

Sedan måste man ha rätt grejer i bagaget.
Rätt utförande av verktyg, varningstriangel och
en bogserlina (277921) i original förpackning.


Veven till domkraften sitter på rätt ställ, enligt
Volvo!

Gummifästet som håller veven.
Tips finns nytillverkade på VP, mina är NOS.

Klart!

Så här såg det ut enligt instruktionsboken 1971.
Ganska likt mitt bagage.

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut /  Ändra )

Google-foto

Du kommenterar med ditt Google-konto. Logga ut /  Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut /  Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut /  Ändra )

Ansluter till %s