Jag skall erkänna att jag är lite nervös
nu när bakluckan skall på plats.
Skall den passa?
En sak är att provmontera och justera
innan lack men sen kommer det på ganska
mycket färg på.

Men innan montering på karossen så sätter jag dit
pappen/isoleringen innanför luckan.

Köpte en sats från Dean Koehler i Oregon.
Han har tagit fram denna sats för 40$ som
passar perfekt.
Här är länken till den som vill köpa.
https://www.ebay.com/itm/Volvo-1800-P1800-1800S-1800E-trunk-deck-lid-insulation-kit/111801760594?hash=item1a07e77b52:g:we4AAOSwYHxWJS4k

Så här blev resultatet, ganska likt originalet.
Denna typ av papp/isolering tror jag kom på E modellen.
Innan så använde Volvo typ av  våffelpapp.
Även denna ty går att köpa i dag från Norge.

Nu är det bara att lyfta luckan på plats, i detta fall
bör man vara två i garaget.

Gäller att skydda karossen vid montering av luckan.
Tyvärr finns det ingen bild på min fru då hon står i
bagaget och håller i luckan vid monteringen.
Missade detta!
När jag köpte denna bil för många år sedan så lovade jag min
fru att det skulle bli hennes bil, fast nu vet jag inte om jag vågar låta henne köra bilen.Tänker främst på kromringarna till fälgarna som är
mycket ömtåliga mot trottoar kanter!

Luckan på plats och allt ser rätt ok ut.

Övre låset till luckan med skruv och brickor.

Innan montering måste färgen bort från gängorna.

Försökte även provmontera handtaget men
hålet var för litet bara slipa upp med papper och
en hylsa i liknande storlek så att det blir jämt.

Nästan klart den är fortfarande lite hög sedan är
gummilisten till luckan ganska styv men jag skall
ta några plåt shims så att den kommer ner lite.

Springorna mellan lucka och kaross är jag nöjd med, så mitt
underarbete lyckades.
Dörrar och huv kommer jag ta när motor, låda och
framvagn är på plats.
Enligt Lasse som renoverar lådan så blir den troligen
klar denna vecka.