Lite lättare att bocka till broms och bränslerör innan lackeringen.
Och som originaltaliban vill man inte ha koppar/nickel bromsrör!
Det är stål som gäller på en Volvo från 1971.
Jag kan rekommendera Persåkers speed shop som leverantör av rör.

Sedan har jag och Mark investerat i en dubbelkoningsverktyg från Biltema som jag verkligen kan rekommendera.(lite dyrare variant).

Innan jag började så med att bocka nya rör så blev det provmontering av de gamla (vilken tur är så har man lärt sig att aldrig slänga när man demonterade bilden.)

Ser ut att passa eller hur?

Första röret klart, skall man vara riktigt petig så är nipplarna inte i rätt utförande  men vem ser det ?

Nya rör på plats även nya bromsreduceringsventiler från VP.

Original talibanen kanske märker att ena bränsle röret inte är monterat med gummiisolerad klammer men detta är endast en provmontering.Rätt klammer och skruv kommer på plats när bilen är lackad.

Blir rätt bra, glömde nämna att alla skarpa bockar är gjorda med ett verktyg från verktygsboden (se första bilden).