Vakuum test av tryckgivare

Under åren så har jag samlat på mig lite tryckgivare.

Ett vanligt fel som jag har hört är att membranet i tryckgivaren som är gjord i tunn plåt oftast spricker.Kan även ske om man tappar givaren i backen.

Resultatet då är att den inte håller tätt.

Lättas att testa detta är att skapa ett vakuum på 0,4 bar (30 cm Hg).

Sedan skall vakuumet inte sjunka lägre än 0,17 bar (13 cmHg) på en minut.

Finns vakuum pumpar att köpa på de flesta biltillbehörs affärer.

På min 1800E-71 så satt det monterat Bosch 0280 100 010 som är den första modellen av tryckgivare ,från 07.1970

Vet inte om jag skall ha den monterad eller om jag skall ha 280 100 015.från 06,1971 till 7,1973

Upptäckte även att jag hade en 0280 100 009 som är till Saab 99 ,usch hemska saker!!

Skickar med en länk till P1800 klubben i Österrike se nedan.

Nyttiga saker gällande detta.http://www.v1800.org/index.php/sv/service-och-underhall/2-motor/23-braenslesystem-d-jetronic/140-druckfuehler.html

Sedan kanske ni ser att jag har ytbehandlat fästet fel på tryckgivaren med slang!

Den har nämligen fel ytbehandling original på 1800E/ES skall den vara gul förzinkad.(det är jag som har missat detta).

Detta kommer vara åtgärdat innan montering.

Annonser

4 thoughts on “Vakuum test av tryckgivare”

  1. vilken givare du skall ha är väl lite beroende på när bilen är tillverkad, men 0671-0773 låter 72 och 73 års modell för mig

    Gilla

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut / Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut / Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut / Ändra )

Google+ photo

Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut / Ändra )

Ansluter till %s