Golvjobb

DSC08889

Lite väl stort hål eller ?

DSC08890

Från årsmodell 1970 så skall golvet ha ett 42mm hål.

Hålet täcks av ett lock som skall limmas dit med PL400.(detta sker efter lackering av golv.

Locket skall vara galvat eller förzinkat.

DSC08893

Kan tyckas meningslöst att göra hål men rätt skall vara rätt!

Är det original så är det,inga genvägar här.

DSC08898

Äntligen så är golvet på plats.

Det tar tid om man skall måtta och få golvet på rätt plats.

DSC08901

Sedan skall även två 19,5mm hål borras för plastpluggarna i golvet.

 

Annonser

5 thoughts on “Golvjobb”

  1. Tjusigt. Vad var tanken med 42 mm hålen? Att färgen skulle rinna bort snabbt nog efter doppning på ytbehandlingsline, de mindre hålen räckte inte vid taktökning kanske?

    Gilla

  2. Nej, Lennart. Det var Volvo Competition Service som drev på utvecklingen och krävde fabriksgjorda lättningshål i karossen. Man var tidigt inne på det här med standardvagnsracing (senare STCC) och ville helt enkelt ha 1800E och ES enkelt anpassningsbara för racing. Tävlingsavdelningen behövde bara sprätta bort locken så var karossen lättad och klar!

    Gilla

  3. Den gick jag inte på…
    Som gammal fd Produktions tekniker håller jag ett P1800 fikabröd på min ide..
    Snart dags att besöka Micke tycker jag.

    Gilla

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut / Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut / Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut / Ändra )

Google+ photo

Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut / Ändra )

Ansluter till %s