Som vanligt när det är att montera elsystemet på dessa
modeller så är det trångt att få igenom alla kablar genom hålet
i torpeden, man bör vara två eller så tar det bara längre tid!

Men man blir lite glad av gummitätningen eller hur ?

Så här glad är tätning 677291
Inte lika rolig att montera på stammen, fick tag i en
som var mjuk och hyfsat hel.

Äntligen igenom och tätningen på plats.

Alla reläer är monterade och nya.
Rensade bort alla extra prylar som inte skall vara här.

Monterad på rätt plast även klammern till stammen är
monterad i vänstra hörnet.

Vad är detta kanske ni undrar detta kan väl inte vara original prylar?
Jo detta är klammer som håller elen i fronten. I mitten på 60-talet
började Volvo med dessa innan låg kabelstammen nere på luftintagets plåtar.

Stammen monterad.

När huven och kylaren monterad så syns inte dessa klammer.

Sedan tänkte jag montera signalhornen ett är hög
och det andra låg ton.
Gick igenom bilderna från demonteringen och insåg att hållaren skall vara svart. Så det blev ett varv med sprutan!

Jag har maskerat alla kontakt ytor så ingen färg
skall isolera jordningen. Lätt att missa då mycket
färg finns på karossen och alla lösa delar.

Blev rätt bra med svart konsol.

Volvo 1800 modellen har olika storlekar på hålen i tröskellådan.
Jag borrade upp inre bottensvällaren från VP så att diametern på hålen blir rätt.
Sedan har tidiga modeller röda plastpluggar och senare orangea.

Detta syns inte när mattorna är på plats.

Vindrutetorkaren är endast rengjord och smord.
Nya tätningar på insidan monterade.

På utsidan är det ny kromad hylsa och mutter
Sedan nya tätningar i gummi.

Man hinner mycket på en helg när det är Corona tider!